ตะแกรงเหล็กถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมต่อเรือเนื่องจากโครงสร้างที่เบา ความแข็งแรงสูง และการติดตั้งที่สะดวก มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องยนต์ทางทะเลและทางเดินของเตาเผา ทางเดินบนดาดฟ้า ช่องตรวจสอบ แท่น ฯลฯ มาตรฐานสำหรับตะแกรงเหล็กสำหรับทะเลคือ CB/T608 -1998 ตะแกรงเหล็กมักจะทำจาก 32*3, 40*3, 50* 5 เหล็กแบน. ตะแกรงเหล็กสำหรับทะเลมักทำจากสแตนเลสและโลหะผสมอลูมิเนียมทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อมและวัตถุประสงค์ในการใช้งาน
ข้อกำหนดสำหรับตะแกรงเหล็กทางทะเล:
1. ส่วนเบี่ยงเบนมิติภายนอกของตะแกรงเหล็กต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของ YB 4001-9l
2. เมื่อเชื่อมตะแกรงเหล็กด้วยมือ ให้ใช้ขาเชื่อม 3 มม. สองด้านและเชื่อมเนื้อในตอนท้าย จะต้องไม่พลาดการเชื่อม การเชื่อมที่ผิดพลาด และการกัดเนื้อ
3. หลังจากเชื่อมตะแกรงเหล็กแล้วควรยืดให้ตรง
4. หลังจากทำตะแกรงเหล็กแล้ว พื้นผิวควรจะเป็นมันเงา ปราศจากขอบคมและกระเด็นออกจากเครื่องเสี้ยน
5. ข้อกำหนดในการผลิตตะแกรงเหล็กและการรักษาพื้นผิวควรเป็นไปตามข้อกำหนดของ YB 4001-9l
6. ความเบี่ยงเบนที่อนุญาตของตะแกรงเหล็กคือความยาวและความกว้าง± 3 มม. และเส้นทแยงมุมคือ 3 มม. ความเรียบต้องไม่เกิน 3 มม.
7. เมื่อประกอบตะแกรงเหล็กชนิด BC ด้วยมือ ควรใช้กาวอย่างสม่ำเสมอ ไม่ควรดึงกาวออกมาด้านหลัง และลักษณะที่ปรากฏควรเรียบร้อยและเป็นระเบียบเรียบร้อย
8. หลังจากทำตะแกรงเหล็กแล้วไม่ควรมีข้อบกพร่องเช่นครีบ interlayers และรอยแตก
9. สีของตะแกรงเหล็กควรสม่ำเสมอ
10. น้ำหนักบรรทุกที่ปลอดภัยของตะแกรงเหล็กคือ 300 กก. และระดับการรบกวนน้อยกว่า 2 มม.
