ที่จุดตัดกันของเหล็กแบนรับน้ำหนักและคานประตู จะต้องยึดโดยการเชื่อม การตอกย้ำ หรือการล็อคด้วยแรงดัน
การเชื่อมแบบต้านทานแรงดันเป็นที่ต้องการสำหรับการเชื่อมตะแกรงเหล็ก และสามารถใช้การเชื่อมแบบอาร์คได้
การล็อคแรงดันของตะแกรงเหล็กสามารถยึดได้โดยใช้เครื่องกดเพื่อกดคานขวางเข้ากับเหล็กแบนรับน้ำหนัก
ตะแกรงเหล็กควรแปรรูปเป็นขนาดและรูปทรงต่างๆตามความต้องการของผู้ใช้
ซัพพลายเออร์และผู้ซื้อสามารถกำหนดระยะห่างระหว่างเหล็กเส้นแบนที่รับน้ำหนักและคานขวางได้ตามความต้องการในการออกแบบ สำหรับแพลตฟอร์มอุตสาหกรรม ขอแนะนำว่าระยะห่างระหว่างแท่งเหล็กแบนที่รับน้ำหนักไม่ควรเกิน 40 มม. และระยะห่างระหว่างคานขวางไม่ควรเกิน 165 มม.
ปลายเหล็กแบนรับน้ำหนักควรขอบด้วยเหล็กแบนที่มีคุณลักษณะเฉพาะเช่นเดียวกับเหล็กแบนรับน้ำหนัก ในโอกาสพิเศษ สามารถใช้เหล็กหน้าตัดหรือพันขอบด้วยแผ่นขอบได้โดยตรง แต่พื้นที่หน้าตัดของแผ่นขอบต้องไม่น้อยกว่าพื้นที่หน้าตัดของเหล็กแบนรับน้ำหนัก ความสูงของการเชื่อมต้องเป็นการเชื่อมเนื้อด้านเดียวโดยมีความสูงในการเชื่อมไม่น้อยกว่าความหนาของเหล็กแบนรับน้ำหนัก และความยาวการเชื่อมต้องไม่น้อยกว่า 4 เท่าของความหนาของเหล็กแบนรับน้ำหนัก
เมื่อแผ่นขอบไม่รับน้ำหนัก อนุญาตให้เชื่อมเหล็กแบนรับน้ำหนักสี่ชิ้นเป็นระยะ ๆ แต่ระยะห่างจะต้องไม่เกิน 150 มม. เมื่อแผ่นขอบอยู่ภายใต้ภาระ ไม่อนุญาตให้ทำการเชื่อมตามช่วงเวลาและต้องเชื่อมจนสุด แผ่นปิดปลายดอกยางบันไดต้องเชื่อมด้านเดียวจนสุด แผ่นขอบที่ทำงานไปในทิศทางเดียวกับเหล็กแบนรับน้ำหนักจะต้องเชื่อมเข้ากับคานขวางแต่ละอัน หากรอยตัดหรือช่องเปิดในตะแกรงเหล็กมีขนาดเท่ากับหรือมากกว่า 180 มม. ควรมีการตัดขอบ หากดอกยางบันไดมีขอบนำ จะต้องวิ่งให้ตลอดดอกยาง
HTTPS://www.TopsteelGrating.com/
